Красная Поляна, как добраться и что делать там летом?
Давно собирался записать мысли и личный опыт по поводу отдыха в Красной Поляне и летом (основная тема) и зимой, но никак не мог придумать правильный формат подачи, однако, думаю, что время пришло и я дозрел
.
Почему Красная Поляна?
Впервые попав в КП зимой 2015 года из-за возросших почти в 2 раза цен на горнолыжные курорты Европы, мы поразились развитой инфраструктуре и очень удобному трансферу от аэропорта Адлера до курорта. И пусть само катание на курорте есть за что критиковать, но наличие таких факторов, как рестораны, дороги, большое количество гостиниц, апартаментов и квартир под сдачу от различных международных сервисов, ставит это прекрасное место на уровень хороших международных курортов.
Да, и ругаются тут на вашем языке :). То есть понятно и всегда есть возможность корректно ответить.
Немного географии.
Саму местность, расположенную на высоте от 540 метров над уровнем моря и называемую достаточно общим словосочетанием «Красная Поляна», можно разделить на несколько, слегка отдаленных друг от друга локаций. Поселок городского типа Красная Поляна, Эсто-Садок, он же Горки-Город, он же «курорт Красная Поляна» и Роза Хутор.
ПГТ Красная Поляна – вполне себе большая российская деревня со школой, больницей и прочими атрибутами почти обычного поселка в нашей стране. Но с гостиницами, жилыми домами, усадьбами, пятерочками, магнитами, кафешками и рынками. Тут можно снять жилье на любой вкус и ценник и наслаждаться всеми прелестями горного курорта. Только подъемника рядом нет. Все горнолыжные развлечения находятся дальше по долине. Но лично я считаю, что это самое комфортное место для длительного и комфортного проживания с семьей.
Эсто-Садок – почти тоже самое, но меньшего размена, и уже имеющее собственный горнолыжный курорт, село. Кроме курорта тут расположено казино, шумная дорога, молл, куча ресторанов и всё, что может вам понадобиться для активного и пассивного отдыха. Имеется «второй этаж» «Горки 960» на который можно заехать по серпантину на автомобиле или на гондольном подъемнике от Эсто-Садка.
Роза-Хутор – только курорт, только гостиницы, магазины, рестораны и казино. Но очень компактное и современно застроенное место. Так же в наличии верхний городок с дорогой и несколькими гондольными подъемниками от главной площади Розы.
Есть ещё Газпром, но кроме достаточно закрытого городка (не могу никак прокомментировать), отличного аквапарка и хорошо оборудованного доступного для всех курорта, сказать мне о нем пока нечего.
В целом можно найти размещение на свой вкус.
Стоит отметить, что в долине хорошо организованные транспортные магистрали с наличием привычных агрегаторов такси и каршеринга, есть и местные автобусы, которые так же провезут вас по долине и доставят к подъемникам любого из перечисленных курортов.
Как добраться?
Самолетом.
Как я отметил выше, более удобного трансфера от аэропорта (считай от моря) до горнолыжного курорта я пока не встречал. Около 40 минут по отличной современной дороге и вы у порога вашего жилья. Можно доехать на каршеринге, стоянка которого имеется в 2 минутах ходьбы от выхода из аэропорта, можно заказать такси привычным способом через смартфон, а можно воспользоваться автобусом или услугами зазывал-таксистов. Моё предпочтение – каршеринг.
Из Москвы на личном автомобиле.
Мы освоили этот способ, потому что любим возить с собой много разного барахла, делающего отдых более комфортным, и своих домашних питомцев и надо сказать, что путешествие на автомобиле позволяет хорошо сплотить семью во время поездки :). Очень хорошо, если в семье есть несколько водителей, так как для не утомительного передвижения не стоит проводить за рулем более 2 часов подряд. Последнее время хорошо развилась сеть платных дорог и это сильно укорачивает маршрут по времени. Платные дороги хорошего качества, а если использовать транспондер, то он, во-первых, быстро окупится, а во-вторых, позволит уменьшить время проезда через пункты оплаты. Продаются они с 9 утра на большинстве пунктов оплаты. На что можно посетовать, так это на явно недостаточное количество мест отдыха, заправок и туалетов на магистрали. Но, надеюсь, со временем этот досадный недостаток будет ликвидирован. Имейте в виду, что на дорогах много камер и засад, поэтому соблюдение скоростного режима сильно желательно, если вы не хотите испортить себе настроение.
Дорогу обычно делим на 2 части. В КП:
До Краснодара или Горячего ключа. Это около 1300 км. Если выехать достаточно рано (в 3 или 4 часа утра), то можно проехать всю дорогу до темна, так как темное время суток в конце пути сильно утомляет.
До Красной Поляны. Надо отметить, что серпантины от Джубги до Сочи могут утомить любого, даже достаточно искушенного водителя. Поэтому если вы не готовы к ним, передайте руль тем, кто готов. По километражу дорога не длинная, но утомительная и лучше ехать по ней в светлое время суток.
Из КП:
До Воронежа, это те же 1300 км, серпантин утром.
Ну от Воронежа до Москвы и окрестностей уже рукой подать.
Что делать? Лето.
До 2018 года попасть в горы летом было нашей мечтой, которая откладывалась из-за наличия других планов. При этом мы совершенно не представляли, что можно делать летом в горах обычному человеку, кроме как дышать свежим воздухом и любоваться красивыми видами. Но вот что делали мы:
1. Можно ездить на море. До моря из Красной Поляны на автомобиле ехать около 40 минут и около 40 километров. Вы попадаете в Адлер. Из того, что есть, я бы посоветовал Имеритинку – это местность слева от дороги в КП, если смотреть на море и до границы с Абхазией. Отстроено недавно, есть места для парковки и конечно галечные пляжи в большом количестве. Преимущества размещения в КП – горный воздух, более умеренная погода, не такие жаркие и душные ночи.
2. Можно поехать в Абхазию. Как и в Адлере, в КП большое количество предложений по путешествиям в Абхазию. И однодневные туры и многодневные. Преимущество Абхазского побережья моря – более теплая и чистая вода, не даром жители Адлера и Сочи предпочитают либо купаться летом в реках, либо ездить в Абхазию вместо того, чтобы загорать на пляжах, которые у них под боком. Правда отдых в Абхазии имеет ряд особенностей, которые точно стоит учесть и принять. Но не это тема данного рассказа.
3. Можно воспользоваться услугами курортов Красная Поляна, Роза-Хутор и Газпром и поднявшись на подъемниках провести время в пеших прогулках по тропам, попробовать даунхил (оборудованные трассы на курорте Красная Поляна экс.Горки-Город), прокатиться на зиплайне или родельбане, сходить к водопадам, да и просто посидеть в ресторанах на самой верхотуре. Надо правда иметь в виду, что погода в горах переменчива и почти всегда стоит иметь с собой дождевик и кофту, а обувать как минимум кроссовки, а лучше трекинговую обувь, чтобы не повредить ноги.
4. Как добавление к предыдущему пункту, стоит выделить Скайпарк (расположен на дороге между Адлером и Красной Поляной), в котором есть зиплайн (это когда между двумя вершинами натягивают железный канат и ты можешь в подвесном кресле прокатиться с ветерком на скорости до 60 км\ч над пропастью), высотные качели (скорость до 120 км\ч) и прыжки головой вниз на высотах 69 метров и 207. А можно просто постоять на очень длинном мосту над глубоким ущельем и почувствовать, как дрожат твои колени . Это развлечение доступно круглый год, кроме дней с плохой погодой.
5. Ну и самое главное летнее развлечение в горах КП и Сочи — это походы в горы. Я специально оставил это напоследок, чтобы чуть более подробно расписать популярные маршруты, в которые мы ходили. Походы в горы прочищают ментально ни чуть не хуже прыжка в Скайпарке, а длятся чуть подольше). Надо отменить, что все маршруты различные и конечно надо быть готовым к тому, что это горы.
5.1. Поэтому некоторые правила «от чайников для чайников», которые выработаны на основании наших походов:
5.1.1. Обувь только трекинговая. Хорошая обувь не только облегчит ходьбу, но и спасет от неприятных ударов о камни и поможет удержаться на скользкой тропе. Подобрать надо тщательно, можно посмотреть на видео, например на ю-тюбе или сайте ретейлера специализирующегося на походах в горы.
5.1.2. Желательно иметь с собой трекинговые палки для любого маршрута. Так же надо обратить внимание, как ими пользоваться, чтобы они приносили пользу, а не превратились в обузу. Меня лично палки несколько раз спасали от потери равновесия и падений. Тропы в горах таят кучу неожиданностей.
5.1.3. Ходить только по тропам. Пусть в горах не всегда есть связь, но у современных смартфонов есть Gps и Глонасс датчики, которые точно определят вашу геопозицию и вы сможете воспользоваться, например, Maps.me в котором неплохо указаны тропы данной местности.
5.1.4. Иметь с собой воду и перекус. В горах из большинства источников можно пить, но запас воды стоит иметь, так как подъемы по тропам достаточно энергозатратны. В качестве перекуса можно взять энергетические батончики, которые в изобилии продаются в магазинах спорттоваров в КП или даже в овощных лавках. Это может вам помочь.
5.1.5. Иметь головной убор с защитой шеи и/или крем от солнца, да и специальная губная помада с UF защитой не помешает. В горах солнце сжигает кожу нещадно.
5.1.6. Перед выходом в горы и в зависимости от маршрута изучать прогнозы погоды и иметь с собой, дождевик, флиску, брюки и то, что сможет защитить вас от внезапно налетевшей непогоды. В горах бывает очень холодно и мокро.
5.1.7. Любителям кофе и при многодневных маршрутах можно посоветовать брать с собой походную газовую горелку, которая позволит приготовить ваш любимый напиток или подогреть воду для сублимированной еды. При определенной сноровке в такой посуде можно и кашу сварить. Разводить костры в заповеднике запрещено.
5.2. Собственно маршруты от более простых к более сложным с моей дилетантской точки зрения. Список однозначно неполный и я планирую его дополнять, но, надеюсь, он поможет начинающим туристам сориентироваться, куда им пойти по силам.
5.2.1. «Старая Краснополянская дорога». Маршрут совсем не горный, а скорее обзорный, отличающийся своей красотой, высеченной руками в скальнике дороги и опасностью камнепада. Вероятность камнепада повышается в дождливую погоду и зимой. Сама дорога была в эксплуатации ещё в 2005 году и периодически забирала дань в виде жизней… тем не менее она пользуется популярностью в силу умопомрачительных видов у порогов Ах-Цу и ежедневно летом там гуляет масса людей. Протяженность около 3 километров. Начало маршрута и парковка у деревни Кепша прямо у начала туннеля. Можно зайти и с другой стороны, но там может припарковаться от силы 2 – 3 машины.
5.2.2. Водопад «Девичьи слезы». Кто увидит этот водопад, сразу поймет, что имелось в виду. Он необычен и расположен на ещё одном участке старой дороги. От начала маршрута не более километра. Дальше по дороге за водопадом смотреть нечего. Парковка недалеко от остановки «5-й километр» от КП в сторону моря.
5.2.3. Водопад «Пасть Дракона». Очень красивое место и достаточно легко доступное. Лучше всего смотреть в сезон, когда много воды. У входа идет сбор денег, но всё легально. Парковка расположена и на старой, и на новой дорогах у деревни Монастырь. Но этот маршрут может быть интересен не только водопадом: прямо от места, где продаются билеты, прямо в лес и в гору уходит тропа к старой крепости, а от нее по склону горы к базе отдыха Ах-Цу и водопаду «Волшебный». Маршрут сложный только в самом начале, когда надо найти начало тропы и залезть в гору. Далее уже в спокойном темпе идете по указателям. На базе отдыха вам за небольшую мзду расскажут местные байки. От парковки до водопада, а потом до базы отдыха и обратно около 10 километров. Общий набор высоты 590 м. Возвращаться лучше по берегу Мзымпты.
5.2.4. «Тропа здоровья», расположенная на Розе-Хутор рядом с пляжем Розой Бич. Она состоит из трех маршрутов разной протяженности (от 15 минут до 1 часа 30 минут, по заверениям организаторов, а уже подготовленный человек легко сбрасывает со времени маршрута вдвое). Все маршруты достаточно просты и, на мой взгляд служат единственной цели – дать первое представление о том, что может ждать вас в горах, так как ни с какой другой стороны они не интересны. Если эти маршруты сложны для вас, то ваше тело и дух требуют явной тренировки перед другими, более «великими» свершениями. Рядом с маршрутом расположены остановки автобусов, каршеринга и многоярусная парковка, открытая круглосуточно. Поэтому для тренировок место вполне подходящее. Но всегда помните про правило №3 и ходите по тропам. Недавно на этом, казалось бы, простом маршруте заблудились люди и их пришлось искать спасателям… Протяженность самого большого кольца чуть меньше 3 километров с общим набором высоты в 200 метров.
5.2.5. Купель в пгт Красная Поляна на реке Бешенка. Сразу оговорюсь, что на некоторые маршруты необходимо покупать пропуска в национальный парк или в заповедник. Купить эти пропуска можно в магазинах Альп-Индустрия, решепшене гостиницы «Династия» и на вольером комплексе Лаура по дороге на Газпром. Пропуск на Купель стоит 50₽ на человека. Сам маршрут до Купели от начала зоны дольменов составляет около 2,5 километров в гору и приблизительно 200 метров перепада по высоте. Тропа явная и не сложная. Зато сама Купель подарит вам ощущение бодрости на весь день. У неё можно посидеть на скамье и выпить чая из предварительно припасенного термоса. Ко входу в парк дольменов можно подъехать на машине. Второй возможный маршрут начинается от парковки рядом с деревней Рыбино и является чуть более коротким.
5.2.6. Обзорная площадка «Кругозор Ефремова». Очень красивая видовая площадка на пгт Красная Поляна, всё, как на ладони. От начала маршрута от парковки у гостиницы «Ачишхо» до Кругозора около 2,5 километров с перепадом высоты чуть меньше 200 метров. Надо покупать билеты.
5.2.7. Тисо-Самшитовая роща в районе Хоста. Красивый и благоустроенный маршрут по заповеднику в черте города, поэтому немного шумноват, так как на другой стороне ущелья проходит дорога. Можно поставить машину, чуть не доезжая до входа. Вход платный. По большому кольцу маршрут составляет около 8 километров с общим набором высоты около 400 метров, но все подъемы плавные и чередуются спусками. Маршрут совершенно не утомляет.
5.2.8. Смотровая Лаура-Мзымпта. Очень привлекательный вид на смотровой, но почти совсем неинтересная дорога к нему. Идет по отрогу, разделяющему реки Лаура и Мзымпта. Перед смотровой есть развалины трех крепостей. Вход на маршрут с улицы Березовой в Эсто-Садке. Общая длина, если стартовать от кладбища около 5 километров с общим набором высоты около 400 метров.
5.2.9. Хмелевские озера, озеро Зеркальное, Ачипсинские водопады, Ачишхо. Когда я разглядывал фото тех, кто уже побывал на Хмелевских озерах, я не мог понять, что привлекательного в странных, заросших травой озерцах. Но потом, когда уже забрался «на Хмели» понял, что дело не столько в озерах, но в окружающей обстановке. Это красивое место, которое на самом деле является порталом к ещё более красивому – озеру Зеркальному и далее на маршруты до Ачишхо. На Хмели лучше брать заброску на автомобиле, при этом при определенной сноровке и наличии кроссовера вы сможете доехать до парковок у озер сами. Дорога каменистая, горная, но некоторые особенно страждущие проезжают её даже на обычных легковых автомобилях, но я бы не советовал. Заброска лучше пешей прогулки потому, что до озер около 10 километров при наборе высоты около 1000-1200 метров. Это долго, изматывающе и того не стоит. А доехав до Хмелей, вы уже достаточно просто можете прогуляться до озера Зеркального, на котором есть несколько потрясающих смотровых с видами на Красную Поляну. От Хмелей до Зеркального около 5 километров при наборе высоты около 450 метров. От Хмеревских озер до вершин Ачишхо через Апчинские водопады около 10 километров при наборе высоты около 1000 метров. Маршрут очень красивый, но напряженный.
5.2.10. Из КП в Медовеевку. Надо покупать билет. От Кругозора можно пойти назад, а можно уйти вниз и далее по тропе в сторону моря и деревни Медовеевка. На маршруте на Кругозор есть указатель, что до Медовеевки 9,9 километра. Уж не знаю, кто это писал, но протяженность маршрута от парковки до ресторана Old Boys в Медовеевке около 18 километров с набором высоты около 1000 метров. Маршрут непрост в силу протяженности и набора высоты, но идет по лесу и не имеет красивых видовых мест, пересекает несколько рек, но если вы готовы потратить около 5-7 часов в одну сторону, то обед в ресторане (лучше заказать заранее) или дегустация пива в пивоварне Эндемик рядом, покажутся вам отличной наградой за проделанную работу. Обратно лучше на бесплатном трансфере до гостиницы Медвежий угол на берегу Чвижипсе и далее на такси. Такси лучше попросить заказать персонал ресторана либо можно самим при начале трансфера, если у вас Мегафон. Другие операторы у Медвежьего угла не ловят…
5.2.11. Водопад Кейву. Очень красивый водопад или точнее небольшой каскад, расположенный у автомобильной дороги на Хмелевские озера. Пешая тропа идет от домов Сорокопятки, где можно припарковаться и далее мимо санатория Минобороны. Протяженность 5,5 километров с набором высоты около 500 метров. Первый маршрут, где я видел истерику молодой девушки, которая шла с подругами и гидом, плакала и стенала, что она прямо сейчас уже умрет. Если честно, то в некоторых местах на подъемах в гору действительно сердце выпрыгивает из груди и стоит следить за пульсом. В гору надо идти маленькими шагами, размеренно и без ускорений. Если сердце уже «стучит в висках» надо остановиться и успокоить пульс и дыхание и только потом двигаться дальше. У Ефремова описан случай, когда молодой и здоровый человек за пару лет сгорел, ставя рекорд за рекордом в покорении окрестностей КП. Берегите себя. Да, девушка, конечно, не умерла, её оставили в месте истерики отдыхать на коврике и, видимо забрали на обратной дороге. Интересно, чтобы она сделала, если бы знала, что в этих лесах полно медведей? Кстати, это чистая правда. Как правда и то, что кавказского медведя сложно увидеть и он очень сторонится людей. Но, как известно, из каждого правила бывают исключения. Изучите правила поведения при встрече с мишкой.
5.2.12. Года Табунная, карниз Бзерпи. В силу обстоятельств это был первый серьезный однодневный маршрут. Поэтому характеристики неполные. До Табунной от парковки Лауры около 5 километров и 810 метров набора высоты. Это, прямо скажем, та ещё нагрузка, поэтому стоит сильно подумать, прежде чем опрометчиво туда отправляться, плоских переходов «для отдыха» просто нет. Только после того, как вы взобрались на Табунную. Но, виды, которые вам открываются уже при подъеме очень вдохновляют. Нам повезло, и мы попали на карниз при частично облачной ветреной погоде и это создало непередаваемую по красоте картину.
5.2.13. Озеро Кардывач и озеро Синеокое. Озеро Кардывач – наверное самый культовый маршрут и место в округе Красной Поляны. Туда только с ночевкой и заброской до Энгельмановых полян, так как от конца асфальта на Розе до полян около 17 километров. Кроме того, для похода на Кардывач требуется либо Сочинская прописка (регистрация не подойдет), либо разрешение от пограничной службы ФСБ, оформляемое через Госуслуги, при получении которого стоит проверить правильность указания всех данных. Ошибка ведет к тому, что вас не пропустят на погранпосте, как это вышло с нами. Пришлось возвращаться домой, дозваниваться до соответствующих служб ФСБ, уговаривать их признать ошибку и просить звонить на заставу. В итоге нас пропустили, но мы потеряли около 6 драгоценных часов светового времени дня и добрались до Кардывача с последними лучами солнца. Дорога до озера от Энгельмановых полян идет по красивым местам, но надо иметь в виду, что 17 километров и 850 метров набора высоты с нагруженным палаткой, спальником и едой рюкзаком потребуют от вас серьезного напряжения, если вы хотите добраться до темна до конечной точки. Правда ровно на середине пути есть оборудованная стоянка, где тоже можно раскинуть палатку и заночевать. Если в однодневных маршрутах можно обойтись водой и бутербродами, то на несколько дней стоит взять газогорельное оборудование, чтобы обеспечить себя чаем и горячей пищей. Спальник должен быть по погоде. Мне в первую же ночь не повезло, самонадеянность наказуема, спальник настолько не соответствовал погоде, что даже надев на себя под спальник всю имеющуюся одежду (два комплекта термобелья, две флиски, горнолыжные носки, шапку и перчатки) я думал, что с первыми лучами солнца я либо просто сбегу из лагеря, либо как Ди Каприо в «Титанике» замерзну и покроюсь инеем, потому, что было ну очень холодно. Из радиальных маршрутов на Кардываче нам пока покорился только один – на Синеокое. Он короткий, всего около 3 километров, но напряженный по набору высоты - 720 метров, хотя возможно, после дневного забега от Энгельмановых полян до Кардывача с гружеными рюкзаками, этот маршрут покажется вам легкой прогулкой под облака).
5.2.14. Абхазия, Малая Рица. Протяженность маршрута от Рицы около 5 км, общий подъем около 400 метров. Если честно, то к этому описанию добавить особо нечего. Озеро красивое, маршрут не особо. Идти к озеру надо от большой Рицы. Машину лучше всего оставить на большой парковке справа от озера (её не пропустить, просто езжайте правее от озера). У ресторанчиков много мест, где парковка запрещена, и местные полицейские с радостью возьмут с вас денег.
Что делать? Зима.
1. Можно ездить в Сочи . На самом деле такие развлечения, как Скайпарк или Сочи-парк (наша версия Диснейленда), доступны к посещению круглый год. Поэтому, если вы вдруг устали от горных лыж, сноубордов или плохой погоды в горах, то совершенно спокойно можете отправиться вниз в тепло и погулять.
2. Конечно же кататься на лыжах и сноубордах. При этом не обязательно привозить своё оборудование и даже одежду, система прокатов достаточно развита, и вы сможете найти всё это на месте и уже потом решить, а надо ли вам покупать хоть что-нибудь. Конечно, надо быть готовым к тому, что взятое на прокат оборудование и одежду уже кто-то использовал, но и затраты будут несоизмеримы. Ведь активный отдых в горах достаточно дорогое удовольствие. На всех курортах есть службы инструкторов и спасателей. И если вы только начинаете пробовать себя в горнолыжных дисциплинах, то затраты на инструкторов всё же стоит заложить, правильные первые шаги позволят вам кататься без травм и получать несравненное удовольствие на снегу.
Если говорить про курорты катания, то тут, что называется, на цвет и вкус, кому-то больше нравится Газпром, кому-то Роза-Хутор, а кто-то предпочтет курорт Красная поляна. Они пока не объединены и переходов между ними нет (на самом деле есть один, но я не пробовал). Но думаю, что когда-нибудь владельцы курортов договорятся и мы сможем не только пользоваться единым скипасом на все курорты, но и переезжать между ними в течение дня.#выживание #туризм #активный отдых #лес #природа #приключения #дикая природа #поход #охота #огонь #отдых #рыбалка #палатка #выживание влесу #отдых на природе
Комментариев нет: