Легкие БПЛА Corvo PPDS на Украине

 

Собранный БПЛА SYPAQ Corvo PPDS и комплекты поставки

В начале года Австралия начала поставлять на Украину одноразовые беспилотные летательные аппараты производства компании SYPAQ Systems. Изделия Corvo PPDS отличаются простотой и дешевизной конструкции, но при этом могут нести разные полезные нагрузки. Киевский режим сообщает об использовании таких БПЛА для решения разных задач, в т.ч. для нанесения ударов по важным объектам, но никаких подтверждений и доказательств не приводится.

Простой и дешевый

Перспективный БПЛА Corvo PPDS (Precision Payload Delivery System) разрабатывался австралийской компанией SYPAQ Systems при участии Австралийской академии сил обороны. Целью проекта являлось создание летательного аппарата легкого класса с минимальной стоимостью и сложностью производства, способного совершить всего один вылет с нагрузкой в несколько килограммов.

Такие конструкторские задачи удалось решить за счет использования идей из сферы авиамоделизма. Планер беспилотника выполнили из пенокартона и оснастили доступной на рынке двигательной установкой и средствами управления.

В 2018-19 гг. компания-разработчик построила уменьшенный вариант перспективного «Корво» и продемонстрировала его потенциальному заказчику в лице вооруженных сил Австралии. Предполагалось, что такие БПЛА найдут применение в логистике – с их помощью предлагалось доставлять на передовую или в труднодоступные районы необходимые припасы.

По итогам этих мероприятий появился заказ на продолжение разработки и подготовку полноценного производства новых БПЛА. Контракт стоимостью 1 млн австралийских долл. (более 600 тыс. долл. США) подписали в марте 2019 г.

БПЛА на стартовой катапульте

В дальнейшем компания SYPAQ неоднократно рассказывала о своих успехах в рамках проекта Corvo PPDS, а также показывала такие БПЛА на разных выставках. По всей видимости, ей удалось наладить серийное производство беспилотников и сборочных комплектов, но до недавнего времени подробные сведения об этом отсутствовали. Кроме того, не сообщалось о старте полноценных поставок техники тем или иным заказчикам.

Поставки на Украину

В начале марта компания SYPAQ Systems сообщила о начале поставок изделий «Корво» на Украину. Вскоре техника поступила в эксплуатацию, и уже 20 марта немецкое издание Bild рассказало о первом опыте ее применения. Также оно раскрыло примерные характеристики новых БПЛА и сферы их использования.

По данным «Бильд», Украина ежемесячно получает сотню австралийских БПЛА. Они прибывают в виде сборочных комплектов, включающих листы пенокартона для планера и необходимые электрические и электронные компоненты. Непосредственная сборка осуществляется местными специалистами.

К моменту публикации австралийские БПЛА выполнили ок. 60 вылетов. Отрабатывались вопросы ведения разведки и доставки мелких грузов, в т.ч. легких боеприпасов. Впрочем, подробные сведения о применении и его результатах не приводились.

Новые сведения о боевом применении Corvo PPDS появились в открытых источниках в июне. Тогда в зоне боевых действий был сбит украинский БПЛА с боевой нагрузкой в виде мины МОН-90 и радиовзрывателя ВП-2а. В такой конфигурации он превращается в беспилотник-камикадзе и способен атаковать цели с заранее известными координатами. При этом можно было ожидать появление и иных вариантов боевой нагрузки.

"Корво" в полете

27 августа украинская пропаганда распространила сообщения о якобы проведенной атаке БПЛА на российский аэродром вблизи г. Курска. Утверждалось, что большое количество беспилотников смогло прорвать нашу ПВО и поразить ряд самолетов и несколько ЗРК.

Однако с момента предполагаемого удара прошло уже достаточно времени, и никакие новости об инцидентах на аэродроме не поступали. Украинская сторона до сих пор не предоставила никаких доказательств. Более того, иностранные коммерческие операторы уже опубликовали свежие спутниковые снимки аэродрома без каких-либо повреждений.

Известный блог Fighterbomber сообщил, что такая атака действительно имела место, и в ней использовались одноразовые БПЛА австралийского производства. Если это так, то «Корво» показали крайне низкую боевую эффективность – если о ней вообще можно говорить при отсутствии какого-либо заметного результата.

Картон в воздухе

Изделие Corvo PPDS от SYPAQ представляет собой легкий БПЛА самолетного типа, способный выполнять самостоятельный полет и нести небольшую нагрузку. Главная особенность этого беспилотника заключается в материале планера. Для удешевления производства и упрощения логистики он выполнен из пенокартона и представляет собой набор коробчатых и изогнутых элементов.

Конструктивно БПЛА разделен на фюзеляж и крыло. Фюзеляж имеет коробчатую форму и многоугольный носовой «обтекатель», вмещающий винтомоторную группу. Хвостовая балка фактически отсутствует; оперение включает только киль, размещенный непосредственно за крылом. Используется прямое крыло с простой механизацией. К фюзеляжу оно крепится при помощи резиновой ленты.

Обломки сбитого БПЛА с миной МОН-90, июнь 2023 г.

Размеры и масса аппарата не сообщались. Общая длина не превышает 1 м, размах крыла – до 2 м. Полезная нагрузка, в зависимости от конфигурации, достигает 3-5 кг. При этом мина МОН-90, замеченная ранее на одном из БПЛА, весит более 12 кг. Таким образом, взлетную массу аппарата с разными нагрузками можно оценить не менее чем в 10-15 кг.

«Корво» оснащается электродвигателем и аккумулятором неизвестных моделей. Скорость полета не уточняется. Дальность – от 40 до 120 км; продолжительность полета – до 3 ч. Пуск производится при помощи катапульты. Мягкая посадка, ввиду особенностей конструкции, не предусматривается.

На стадии демонстрационных испытаний сообщалось, что Corvo PPDS имеет только автопилот и летит по заранее составленной программе. Дистанционное управление отсутствует. По всей видимости, бортовая автоматика использует спутниковую навигацию.

Технический потенциал

Многоцелевой легкий БПЛА SYPAQ Corvo PPDS представляет определенный интерес с технической точки зрения – в первую очередь, в связи с изготовлением планера из специфического материала. Такой подход к конструированию дает определенные преимущества, но влечет за собой ограничения и недостатки. Соответственно, общий результат может быть далек от ожидаемого.

БПЛА «Корво» удобен и удачен с точки зрения производства и логистики. Используются дешевый материал планера и недорогие компоненты. Аппарат может поставляться эксплуатанту в виде набора листов и деталей для самостоятельной сборки. Имеется теоретическая возможность производства техники в больших количествах.

Соединение крыла и фюзеляжа

При всем этом, планер из пенокартона имеет ограниченную прочность. Подобная конструкция имеет предел грузоподъемности, а масштабирование для повышения характеристик возможно только до определенного уровня. Вызывает вопросы живучесть такого планера в боевых условиях – ему может навредить даже стрелковое оружие, хотя и не все пробоины будут фатальными.

БПЛА имеет только автопилот для полета по заданному маршруту. Это резко ограничивает круг решаемых задач. В частности, отсутствует возможность атаки движущихся целей с заранее неизвестными координатами. Кроме того, упрощенная электроника только со спутниковой навигацией уязвима для средств радиоэлектронной борьбы. При подавлении сигналов GPS, аппарат не сможет продолжать полет.

Без системы дистанционного управления и оптики Corvo PPDS может только перевозить грузы или боеприпасы. При этом первый вариант применения не отличается эффективностью из-за ограниченной грузоподъемности, а во втором обеспечивается работа только по неподвижным целям. В обоих случаях потенциал БПЛА ограничен, и низкая стоимость не всегда может оправдать его.

Недорого и неполезно

Таким образом, очередное иностранное государство предоставило киевскому режиму «высокотехнологичную» военную помощь – БПЛА характерного облика со специфическими возможностями. Предполагалось, что изделие SYPAQ Corvo PPDS станет массовым и поможет украинским формированиям решать разные задачи. В частности, они даже пытались использовать такие беспилотники в ударной роли.

Однако реальные результаты вновь не оправдали ожиданий. Такой исход связан с весьма ограниченным потенциалом самих БПЛА и с активным противодействием с российской стороны. Не самые совершенные беспилотники подавляются или перехватываются – и их «победы» можно наблюдать только в иностранной прессе и в украинской пропаганде.